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企業(yè)動(dòng)態(tài)
中空塑料模板在大跨度橋梁施工中的應(yīng)用
2020-10-14




  隨著我國基礎(chǔ)實(shí)施投資力度的加大,我們迎來了公路橋梁建設(shè)的鼎盛時(shí)期,據(jù)悉,我國已建成和在建中的跨度超過200米的大跨度高鐵橋梁已達(dá)60余座,其中跨度超過1000米的2座,超過500米的約10座。為實(shí)現(xiàn)這樣巨大的需求,我國對結(jié)構(gòu)、材料、建造施工技術(shù)等持續(xù)開展研究,形成了一系列大跨度高鐵橋梁建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。

  大跨度橋梁施工是跨江河海峽等橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橋梁施工除了傳統(tǒng)直立式的建筑需求,也有一些弧形/曲面等特殊造型,這些弧形/曲面的造型通過普通的傳統(tǒng)模板是無法實(shí)現(xiàn)的。


  在實(shí)際的施工中,若要做出弧形/曲面造型,需要定制異形鋼質(zhì)模板或木質(zhì)模板來滿足這一需求,但定制模板工期長,價(jià)格高,而且不可能每個(gè)工地都用同一個(gè)弧度的模板,因此可以說模板的選擇非常重要,它對一個(gè)工程的工期,效益以及結(jié)構(gòu)外觀起到關(guān)鍵的作用。





新型中空塑料模板

  新型中空塑料模板采用PP聚丙烯為基材,添加增韌、增強(qiáng)、耐候、抗老化等化學(xué)助劑,強(qiáng)度高,韌性好,可任意切割、裁剪、鉆孔;此外,中空塑料模板還可根據(jù)施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場加工、拼接和安裝,且能反復(fù)周轉(zhuǎn),節(jié)約造價(jià)。反觀做成異形模板的鋼模無法再次周轉(zhuǎn)以及造價(jià)高,和木質(zhì)異型模板加工和拼接固定不靈活,中空塑料模板在很大程度上可以節(jié)約更多的原材料,更加的環(huán)保節(jié)能。





1、輕便易裝。重量輕,直接將模板放于背楞上用釘子加固即可,工藝適應(yīng)性強(qiáng)、安裝方便、施工效率高,無需使用大型機(jī)械設(shè)備,提高施工安全性。


2、平整光潔,脫模簡便。模板拼接嚴(yán)密平整,混凝土不沾板面,無需脫模劑,輕松脫模;脫模后混凝土結(jié)構(gòu)表面度、光潔度可達(dá)到現(xiàn)有清水模板的技術(shù)要求,不須二次抹灰,省工省料。


3、穩(wěn)定耐候。機(jī)械強(qiáng)度高,耐寒耐高溫,不收縮,不濕脹、不開裂、不變形、尺寸穩(wěn)定、耐堿防腐、阻燃防水,拒鼠防蟲。


4、利于養(yǎng)護(hù)。模板不吸水,不用特殊養(yǎng)護(hù)或保管。


5、節(jié)能環(huán)保。玻璃膠可修復(fù)表面刮痕;塑料塞可修復(fù)直徑12-24mm的孔。邊角料和廢舊模板全部可以回收再造,零廢物排放。




以下為塑鑫旺中空塑料模板在大跨度橋梁建設(shè)中的應(yīng)用,中空塑料模板韌性強(qiáng),可做大跨度拱形支模。








結(jié)  語

      我國在大跨度橋梁施工裝備及相關(guān)施工技術(shù)等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),也取得了豐碩的成果,橋梁是路的延伸,大跨度高鐵橋梁已跨越長江黃河,未來還有瓊州海峽通道、渤海灣通道等跨海通道需要建設(shè),還有西部的崇山峻嶺需要跨越,大跨度高鐵橋梁服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。